Changement de la courroie de distribution golf 4

Vue du moteur sans les deux caches plastiques.

Démonter la courroie accessoires et supprimer le tendeur. Supprimer ensuite le cache plastique supérieur de la courroie de distribution.

Démonter la roue avant droite.

Supprimer les caches plastiques sous la voiture.

Démonter la poulie du vilebrequin en desserrant les quatre vis.

Une fois la poulie démontée, démonter les deux caches métalliques de la courroie distribution.

Démonter ensuite le vase d’expansion (couvercle violet) et le bloc de direction  assistée (noir). Il n’est pas nécessaire de complètement les démonter.

Démonter ensuite complètement le support moteur. Ceci nécessite, entre autre, une clé ou une douille de 18.

Ne pas oublier de mettre un cric sous le moteur pour caler!

La courroie est désormais entièrement accessible. Il est fréquemment conseillé de changer la pompe à eau surtout si la voiture avoisine les 200 000 km.

Voici à quoi ressemble la pompe à eau.

Remplacer la courroie en prenant des repères. Une façon simple est de marquer l’ancienne courroie ainsi que les poulies crantées de façon à avoir des repères. Transférer les repères de l’ancienne courroie sur la nouvelle en comptant les dents puis remonter la nouvelle courroie dans la même position que l’ancienne.

Suivre ensuite toutes les étapes en sens inverse pour remonter toutes les pièces que vous venez de démonter.

Bon courage...